物流（liú）企业的寒冬已然来临。近（jìn）几个（gè）月内，临沂、济（jì）南、海口等多地（dì）频发物流企业跑路事件，成百上（shàng）千万（wàn）元的代收（shōu）货款被（bèi）卷走（zǒu），商（shāng）户（hù）们拿着厚厚的收货单却（què）要债（zhài）无门。而代收货款越多的物（wù）流公司，账户沉淀资金越多，运费反而越（yuè）低，甚至降到了（le）成本以（yǐ）下（xià），最终导致一些物（wù）流公司收（shōu）不抵支，只能卷走代收（shōu）的货款。

　　被誉（yù）为中（zhōng）国物流之都的临沂市，在不到两个月的时间里曝出多家（jiā）物流公司跑路的消息。6月23日，临（lín）沂市兰山区（qū）金海（hǎi）汇物（wù）流园区一科托（tuō）运部携（xié）款跑路（lù）；7月9日，临沂千川物流（liú）、光辉（huī）物流同时宣告无力（lì）支（zhī）付（fù）商户代收货款；7月10日，河（hé）东区正（zhèng）阳（yáng）路（lù）上的（de）一家托运部因长时间（jiān）拖欠货款（kuǎn）遭（zāo）商户（hù）围堵；7月28日，山东灯饰经销商微信（xìn）群中又（yòu）传出了（le）“朋翔托运（yùn）部与（yǔ）恒（héng）达（dá）物（wù）流（liú）齐齐跑路”的消息，还有图有证据，一时间人心（xīn）惶惶……

　　7月22日（rì），在济南老（lǎo）屯汽配城（chéng），一（yī）家（jiā）有着十多年（nián）运（yùn）营经验的老牌物（wù）流企业永通安（ān）达物（wù）流公司突然关门，很多与之（zhī）有（yǒu）业务往来的业主们（men）只剩下一叠叠的货运单砸在手里，据当地媒体报道，近百名受（shòu）骗者（zhě）损失金额多达200余万元，而在跑路前几天，这家物流公司在（zài）青岛的两个营业点还推出优（yōu）惠活动（dòng），称发货到济南半价优惠。

　  “物流企业主要（yào）服务于小商贸行业（yè），今年经（jīng）济下行压力较大（dà），小（xiǎo）商贸企业销售（shòu）状况不（bú）佳，导（dǎo）致物流行业资金链跟不上，许多物流企业习惯（guàn）拆东墙补（bǔ）西墙，拆的没有补的快了，那就出问题了。”物流沙龙创始人潘永（yǒng）刚表示。

“到目前为止，今（jīn）年跑路的物流企业数量已经超过了（le）往年全年，通常来看，年底是（shì）企业（yè）跑路的（de）一个高峰。估计（jì）到今年年底的时候（hòu），还会出现一个（gè）更（gèng）大（dà）的（de）跑路潮。”中（zhōng）国物流与采购联合会公路货运分会代收款风（fēng）控（kòng）调研小组组长李岩溪表示。

“上世纪90年代初（chū），商贸行业经常（cháng）出现（xiàn）发货人发货（huò）后没有收到（dào）货款，或收货（huò）人提前给了钱却没（méi）有接到货的（de）情况，这类诚信问题制约了（le）商贸（mào）业（yè）的发展，在1997年前后，由（yóu）物流公司代收货款的（de）模式开始出（chū）现。因为送货时，负责运输和配送的物（wù）流企业能见到收货人，买（mǎi）卖（mài）双方都认为由物流企业收款更靠谱（pǔ），这（zhè）种模式就（jiù）开始越来越（yuè）多的被大家（jiā）认可。”李岩溪表示。

                                           来源：中国经营报